Корзина
Корзина пока пуста

Техническое обслуживание аэростатов

Технический осмотр аэростатов

Артикул:
2 700 руб.
Инструментальный контроль прочности ткани и ТО
Купить в 1 клик
Проверка технического состояния тепловых аэростатов и инструментальный контроль остаточной прочности ткани оболочек.

После проведения инструментального контроля остаточной прочности ткани оболочки аэростатов и проверки технического состояния гондолы и газового оборудования, принимается решение о продлении\не продлении срока службы теплового аэростата на срок от 12  до 24 месяцев с отметкой в паспорте теплового аэростата.

Техническое освидетельствование газовых баллонов проводит уполномоченная на это организация.

Если ткань оболочки аэростата, присланного на тестирование, не проходит инструментального контроля в трёх местах, дальнейшие работы по проверке теплового аэростата  приостанавливаются.  Участок с разрушеной тканью НЕ ремонтируется. Владелец принимает решение о дальнейшей утилизации оболочки.

Оплата проведённых работ в этом случае составляет 45% от общей стоимости услуги.

Аналогичные товары

Инструментальный контроль прочности ткани и ТО
2 700 руб.
Ремонт оболочек и оборудования тепловых аэростатов
800 руб.

1782 году братья Жак-Этьенн и Жозеф-Мишель Монгольфье начали свои изыскания в воздухоплавании и постройку первых аэростатических машин (моделей аэростатов), 19 сентября 1783 года в Версале (под Парижем), в присутствии короля Людовика XVI, во дворе его замка  воздушный шар взмыл в воздух, унося в своей корзине первых воздушных путешественников: овцу, курицу и утку.

21 ноября 1783 года в Париже впервые в нашей цивилизации на монгольфьере (аэростате) в воздух поднялись Пилатр-де-Розье и маркиз д’Арланд. Стартовав от замка ла Мюетт в Буллонском лесу (парк на западной окраине Парижа), воздушный шар поднялся на высоту около 3000 футов (1 км). Пролетев около пяти миль (9 км) за 25 минут.

В настоящее время полёты на тепловых аэростатах очень популярны в развитых странах. В Африке проводят даже целые экскурсии над заповедниками на огромных аэростатах, которые поднимают в воздух более двадцати пассажиров одновременно.